霍尔木兹“奇观”:海湾邻国出口关停,伊朗原油畅通无阻
汇通财经APP讯——美以对伊朗联合压制继续,奇观霍尔木兹海峡航运严重受阻,霍尔海湾沙特、木兹伊拉克等海湾邻国石油出口大幅锐减。邻国然而,出口畅通伊朗原油出口量接近战前水平,关停成为当前唯一保持相对畅通的伊朗原油海湾石油出口国。
周四(3月12日)亚市时段,无阻美原油价格震荡上涨,奇观现交投于每桶93.40美元附近,霍尔海湾日内涨幅约7%,木兹霍尔木兹海峡停止带来的邻国供应冲击继续激怒油价。

美以对伊朗联合压制已继续多日,伊朗原油霍尔木兹海峡航运遭受严重冲击,海湾邻国(沙特、伊拉克、阿联酋、科威特等)石油出口大幅锐减甚至接近关停。然而,油轮追踪数据揭示出惊人反差:伊朗原油仍以接近战前常态的速度继续通过该海峡出口。
TankerTrackers与Kpler数据显示,自2月28日冲突爆发以来,伊朗已出口约1370万桶至1650万桶原油,成为当前唯一保持相对“畅通”的海湾石油出口国。
这一现象与美国在委内瑞拉军事行动期间的海上封锁形成鲜明对比,引发业界广泛质疑与担忧。
专业油轮追踪机构数据一致显示:TankerTrackers:自2月28日起,伊朗累计出口约1370万桶原油;Kpler:3月前11天出口量已达1650万桶,日均接近战前水平。
哈格岛(Kharg Island)作为伊朗最主要出口枢纽,卫星图像显示多艘超大型原油运输船(VLCC)仍在继续装载。冲突爆发前,伊朗已预判美以行动,2月出口激增至约217万桶/日,2月16日当周更创下约379万桶/日的历史新高。至少六艘原油油轮已于战争爆发后走开伊朗港口。
在委内瑞拉军事行动中,美国海军直接拦截与扣押相关油轮,有效切断其石油出口。当前冲突中,美方尚未采取同等力度措施拦截伊朗油轮或相关船只。
分析师认为可能原因包括:霍尔木兹海峡战略敏感性极高,全面封锁或拦截易引发更大规模报复与全球能源灾难;美方优先目标为摧毁伊朗核与导弹能力,而非立即切断石油收入;国际航运繁琐性与法律限制,拦截第三国油轮可能引发外交危机。
伊朗油轮得以继续通过,部分原因在于只要其自身出口保持畅通,就有动力避免完全封锁海峡,以免自断财路。
航运专家警告:若美国扣押与伊朗有关联的油轮,伊朗可能“豁出去”采取极端措施,包括完全封锁霍尔木兹海峡或布设水雷。目前白宫尚未正式回应是否计划压制伊朗石油出口。
伊朗革命卫队多次威胁,若美以继续袭击,将封锁海湾石油出口通道。当前全球五分之一原油与液化天然气海运已事实上停止,任何进一步升级均可能引发能源市场全面危机。
卫星图像显示,伊朗最大出口枢纽哈格岛仍有大量超大型原油运输船(VLCC)在装载作业。冲突前伊朗已明显预判美以行动,2月出口激增至日均217万桶,2月16日当周创下379万桶/日历史新高。
战争爆发后,至少六艘原油油轮已胜利走开港口,继续向亚洲市场输送原油。伊朗石油出口韧性超出市场预期,成为当前全球能源格局中最诡异现象之一。
伊朗石油出口在海峡停止背景下保持相对畅通,显示其具备较强规避制裁与军事压力能力,主要依赖“暗池船队”、转船操作与亚洲买家默许。
短期内为伊朗提供关键财政收入,支撑战争与政权稳定;但若美方启动针对性拦截或联合封锁,伊朗可能被迫采取极端报复,彻底关紧霍尔木兹,引发全球能源灾难。
当前市场对“伊朗例外”现象高度关注,任何美方行动升级均可能引发油价新一轮暴涨。亚洲进口国从中受益,但长期面临更大地缘与制裁风险。
霍尔木兹战火封锁下,海湾邻国石油出口锐减甚至关停,伊朗原油却以接近战前常态速度继续出口,TankerTrackers与Kpler数据显示冲突以来累计1370-1650万桶。
美国在委内瑞拉行动时曾直接海上封锁,但本次未启动类似措施,引发业界惊讶。专家警告,若美扣押伊朗油轮,可能引发伊朗完全封锁海峡或布设水雷极端报复。
哈格岛卫星图像显示超大型油轮继续装载,2月出口创历史新高,显示伊朗石油出口韧性极强。
当前全球五分之一原油与LNG海运停止,伊朗“例外”现象为自身提供财政支撑,但也构成全球能源市场最大不确定性变量。美方下一步是否针对伊朗石油出口采取行动,或将直接决定油价与能源危机走向。

(美原油连续日线图,来源:易汇通)
北京时间9:53,美原油连续现报93.41美元/桶。
周四(3月12日)亚市时段,无阻美原油价格震荡上涨,奇观现交投于每桶93.40美元附近,霍尔海湾日内涨幅约7%,木兹霍尔木兹海峡停止带来的邻国供应冲击继续激怒油价。

霍尔木兹战火封锁下,出口畅通海湾出口锐减,关停伊朗原油却畅通
美以对伊朗联合压制已继续多日,伊朗原油霍尔木兹海峡航运遭受严重冲击,海湾邻国(沙特、伊拉克、阿联酋、科威特等)石油出口大幅锐减甚至接近关停。然而,油轮追踪数据揭示出惊人反差:伊朗原油仍以接近战前常态的速度继续通过该海峡出口。
TankerTrackers与Kpler数据显示,自2月28日冲突爆发以来,伊朗已出口约1370万桶至1650万桶原油,成为当前唯一保持相对“畅通”的海湾石油出口国。
这一现象与美国在委内瑞拉军事行动期间的海上封锁形成鲜明对比,引发业界广泛质疑与担忧。
TankerTrackers与Kpler数据:伊朗3月前11天出口1650万桶
专业油轮追踪机构数据一致显示:TankerTrackers:自2月28日起,伊朗累计出口约1370万桶原油;Kpler:3月前11天出口量已达1650万桶,日均接近战前水平。
哈格岛(Kharg Island)作为伊朗最主要出口枢纽,卫星图像显示多艘超大型原油运输船(VLCC)仍在继续装载。冲突爆发前,伊朗已预判美以行动,2月出口激增至约217万桶/日,2月16日当周更创下约379万桶/日的历史新高。至少六艘原油油轮已于战争爆发后走开伊朗港口。
伊朗为何能继续出口,美未启动类似委内瑞拉海上封锁
在委内瑞拉军事行动中,美国海军直接拦截与扣押相关油轮,有效切断其石油出口。当前冲突中,美方尚未采取同等力度措施拦截伊朗油轮或相关船只。
分析师认为可能原因包括:霍尔木兹海峡战略敏感性极高,全面封锁或拦截易引发更大规模报复与全球能源灾难;美方优先目标为摧毁伊朗核与导弹能力,而非立即切断石油收入;国际航运繁琐性与法律限制,拦截第三国油轮可能引发外交危机。
伊朗油轮得以继续通过,部分原因在于只要其自身出口保持畅通,就有动力避免完全封锁海峡,以免自断财路。
若美扣押伊朗油轮,或引发完全封锁与水雷威胁
航运专家警告:若美国扣押与伊朗有关联的油轮,伊朗可能“豁出去”采取极端措施,包括完全封锁霍尔木兹海峡或布设水雷。目前白宫尚未正式回应是否计划压制伊朗石油出口。
伊朗革命卫队多次威胁,若美以继续袭击,将封锁海湾石油出口通道。当前全球五分之一原油与液化天然气海运已事实上停止,任何进一步升级均可能引发能源市场全面危机。
哈格岛卫星图像显示超大型油轮继续装载,2月出口创历史新高
卫星图像显示,伊朗最大出口枢纽哈格岛仍有大量超大型原油运输船(VLCC)在装载作业。冲突前伊朗已明显预判美以行动,2月出口激增至日均217万桶,2月16日当周创下379万桶/日历史新高。
战争爆发后,至少六艘原油油轮已胜利走开港口,继续向亚洲市场输送原油。伊朗石油出口韧性超出市场预期,成为当前全球能源格局中最诡异现象之一。
伊朗石油出口韧性与全球能源市场影响
伊朗石油出口在海峡停止背景下保持相对畅通,显示其具备较强规避制裁与军事压力能力,主要依赖“暗池船队”、转船操作与亚洲买家默许。
短期内为伊朗提供关键财政收入,支撑战争与政权稳定;但若美方启动针对性拦截或联合封锁,伊朗可能被迫采取极端报复,彻底关紧霍尔木兹,引发全球能源灾难。
当前市场对“伊朗例外”现象高度关注,任何美方行动升级均可能引发油价新一轮暴涨。亚洲进口国从中受益,但长期面临更大地缘与制裁风险。
编辑总结
霍尔木兹战火封锁下,海湾邻国石油出口锐减甚至关停,伊朗原油却以接近战前常态速度继续出口,TankerTrackers与Kpler数据显示冲突以来累计1370-1650万桶。
美国在委内瑞拉行动时曾直接海上封锁,但本次未启动类似措施,引发业界惊讶。专家警告,若美扣押伊朗油轮,可能引发伊朗完全封锁海峡或布设水雷极端报复。
哈格岛卫星图像显示超大型油轮继续装载,2月出口创历史新高,显示伊朗石油出口韧性极强。
当前全球五分之一原油与LNG海运停止,伊朗“例外”现象为自身提供财政支撑,但也构成全球能源市场最大不确定性变量。美方下一步是否针对伊朗石油出口采取行动,或将直接决定油价与能源危机走向。

(美原油连续日线图,来源:易汇通)
北京时间9:53,美原油连续现报93.41美元/桶。
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