SpaceX & 蓝色起源，试飞难免失利

SpaceX与蓝色起源，蓝利同日试飞。色起

2025年1月16日，源试蓝色起源（Blue Origin）的飞难“新格伦”号（New Glenn）运载火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角首次发射。在发射过程中，免失可重复使用的蓝利一级火箭回收失利，好在搭载“蓝环探路者”尝试卫星的色起二级火箭顺畅进入轨道。

这是源试“新格伦”首次试飞，并未搭载卫星，飞难此次胜利入轨标志着蓝色起源正式进入轨道级运载火箭市场，免失成为埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下SpaceX的蓝利竞争者。

蓝色起源是色起美国科技公司亚马逊的创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）于2000年创立的商业航天公司，“新格伦”则是源试该公司研制的重型运载火箭。该火箭高98米，飞难低地球轨道（LEO）运载能力为45吨，免失地球同步转移轨道（GTO）运载能力为13吨。火箭整流罩直径为7米，大于普遍的5米整流罩，可以携带更大的有效载荷。一级火箭搭载了7台BE-4发动机，至少可飞行25次。

同一天，SpaceX“星舰”（Starship）从德克萨斯州星际基地打开第七次试飞，由33台猛禽发动机为超重型助推器和“星舰”提供动力。与“新格伦”相反，“星舰”一级助推器胜利回收，但二级飞船飞行约八分半钟后遥测数据丢失。初始数据显示，飞船尾部发生火灾，导致其飞速解体。

“星舰”是世界上迄今为止开发的最强大的运载火箭，它能够将重达150公吨的载荷送入地球轨道，而在花费性模式下（即不回收火箭），其运载能力可达到250公吨。

SpaceX此前有过多次胜利发射的经历，就在当地时间1月15日，SpaceX在肯尼迪航天中心通过“猎鹰 9”火箭发射了两艘私人月球着陆器。

为胜利者喝采，别忘了给失利者鼓劲。新事物的发展并不总是一帆风顺，科技创新多数时候是螺旋式上升的过程。（郭吉桐）

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