北京高速超充,15分钟充满电无忧
2026年春节前夕,北京北京市交通委宣布:全市高速公路服务区已全面升级新能源汽车超充网络,高速主流车型可在15分钟内完成10%至80%的超充充满电量补给,“充电焦虑”正加速成为历史。分钟这一“超充无忧”工程覆盖京港澳、电无京藏、北京京承、高速京津等12条主要高速,超充充满共建成42座全液冷超充站,分钟单桩峰值功率达800kW,电无刷新全国高速充电效率新标杆。北京
过去,高速新能源车主长途出行常因充电慢、超充充满排队久而却步。分钟如今,电无在北京高速服务区,车主只需将车停入智能泊位,插枪后系统自动识别车型并匹配最优充电曲线。一杯咖啡未凉,电量已从“红灯”升至“满格”。实测显示,搭载800V高压平台的国产电动车在G6京藏高速八达岭服务区,仅用13分48秒即补充续航420公里,真正实现“充电比加油还快”的体验。

此次超充网络建设由国家电网、北汽新能源、华为数字能源等多方协同推进,采用全液冷技术、智能功率调度和光储充一体化设计。白天利用屋顶光伏供电,夜间谷电储能,既降低运营成本,又提升绿电使用比例。同时,所有站点接入“京e行”App,实时显示空闲桩位、预计等待时间及费用明细,拥护无感支付,全程无需下车操作。
为保障极端天气下的可靠性,超充站配备防冻液循环系统与智能温控模块,即便在零下20℃的严寒中,充电效率仍保持90%以上。春运期间,各站点还增设休息区、母婴室和应急医疗包,并安排专人巡检,确保24小时高效运行。
数据显示,2026年春节假期前两周,北京高速新能源车流量同比增长67%,而平均充电等待时间下降至8分钟以内。一位自驾回河北的车主感慨:“以前不敢开电车回家,现在15分钟满电启程,一路畅通无阻。”
从“有桩可用”到“极速好用”,北京高速超充网络的建成,不仅破解了新能源汽车长途出行的最后瓶颈,更彰显了城市基础设施向绿色、智能、人性化转型的决心。当充电如加油般便捷,电动出行的未来,已在路上。
(责任编辑:知识)
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